Social & Finance

Un Noël de merde pour les Américains

Il y a une forte probabilité que les Américains rencontrent des problèmes lors de leurs déplacements ou de leurs achats de produits de première nécessité pour Noël car une grève majeure frappe aux portes de l'Amérique.

Grèves des trains aux États-Unis : Selon un rapport médiatique de NPR , les travailleurs des trains de marchandises aux États-Unis pourraient déclencher une grève nationale (grèves des trains) à partir de début décembre, car l’accord contractuel conclu par l’administration Biden a été rejeté avec véhémence par les syndicats des chemins de fer.

Apparemment, à la veille de l’action de grâces, quatre grands syndicats ferroviaires de fret, avec un effectif combiné de près de 60 000 cheminots, ont rejeté l’accord contractuel de cinq ans négocié par l’administration Biden, en septembre.

Le dernier refus est venu ce lundi du plus grand des syndicats, représentant quelque 28 000 chefs de train, serre-freins et manœuvres qui ont également décidé de s’opposer à l’accord. Alors maintenant, les travailleurs au cœur de la chaîne d’approvisionnement menacent à nouveau de faire grève (Grèves des trains ).

Le problème entre l’administration Biden et les syndicats des chemins de fer n’est pas nouveau. Pour ceux qui ne le savent pas, l’administration Biden avait proposé des changements pour les travailleurs dans lesquels on prétend que Biden a atténué les droits des travailleurs en modifiant de nouvelles règles pour les congés de maladie et les échelles salariales.

Depuis lors, huit autres syndicats ont ratifié l’accord (Grèves des trains) en mai, mais comme le plus grand syndicat des cheminots s’oppose à l’administration Biden, ces syndicats pourraient également se retirer.

Grèves des trains : une paralysie économique

Dans une déclaration officielle, Dennis Pierce, président du syndicat Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen (BLET), qui est le plus grand syndicat, a souligné:

«Nous nous sommes tenus côte à côte avec nos frères et sœurs de SMART-TD et d’autres dans le rail travail tout au long de ce processus, et nous continuerons d’être solidaires avec eux alors que nous approchons de la ligne d’arrivée de cette ronde de négociations ».

Les cheminots décident maintenant de faire grève et Noël pourrait être le bon moment. Si cela se produisait, l’ensemble des États-Unis s’immobiliserait et l’économie déjà morose du pays pourrait subir un nouveau coup dur.

Le réseau de transport du pays sera fermé, ce qui pourrait nuire davantage à l’économie américaine, qui souffre déjà de l’inflation et de la récession. Selon l’Association of American Railroads, 30 % du fret américain est transporté par rail et l’économie nationale pourrait subir des pertes quotidiennes de 2 milliards de dollars (AAR).

Des exportations nationales cruciales, du charbon à l’eau potable, pourraient être menacées en raison de la grève. De plus, les lignes de trains de banlieue pourraient être affectées, selon les médias américains.

Ceux-ci incluent le système ferroviaire de banlieue Metra à Chicago, les systèmes MARC et VRE à Washington, DC, Caltrain dans la région de la baie de San Francisco et Metrolink en Californie du Sud. SEPTA et Amtrak devraient également être touchés. Tout cela est sur le point d’arriver au moment de Noël.

L’absence de congés de maladie entièrement payés et d’autres contraintes d’horaire dans le contrat ont poussé les cheminots à exprimer leur colère. Cependant, la Maison Blanche n’est pas disposée à revenir sur l’accord, qui crée des vibrations de copinage capitaliste.

La date limite pour parvenir à un accord final est le 8 décembre, lorsque les gens commencent leurs vacances et leurs achats de Noël. Si la grève a effectivement lieu, tout le monde devra peut-être passer Noël seul.


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